Camioneros de los Balcanes bloquean terminales de carga en fronteras por reglas de entrada a la UE
El 26 de enero de 2026, camioneros de cuatro países de los Balcanes Occidentales —Serbia, Bosnia-Herzegovina, Montenegro y Macedonia del Norte— comenzaron una bloqueo coordinado de terminales de carga en pasos fronterizos hacia la Unión Europea. Esto se realiza como protesta contra las reglas de entrada del espacio Schengen que limitan la estancia de conductores no europeos a un máximo de 90 días dentro de un período de 180 días, una norma que muchos de ellos consideran impracticable dada la naturaleza de su trabajo.
🚛 ¿Qué está pasando?
- En los principales pasos fronterizos hacia países del espacio Schengen —como el de Gevgelija entre Grecia y Macedonia del Norte—, camioneros estacionaron camiones y bloquearon las zonas de carga, deteniendo el flujo de mercancías hacia dentro y fuera de la UE.
- Esta medida surge después de que más de 100 conductores fueran deportados el año pasado por exceder el límite de estancia permitido, y se anunciaron nuevas deportaciones recientemente, según representantes gremiales.
- Las asociaciones de transportistas argumentan que, debido a que los conductores suelen entrar y salir frecuentemente de países del espacio Schengen para entregar cargas, agotan rápidamente el límite de días permitidos, lo que afecta su capacidad de trabajar y pone en riesgo sus empleos y la viabilidad de sus empresas.
📦 Impacto en el transporte de mercancías
La protesta está afectando uno de los corredores logísticos más importantes de Europa, que conecta a la UE con Turquía y el Medio Oriente, lo que podría derivar en retrasos de envíos, aumento de costos y problemas en cadenas de suministro si el bloqueo continúa.
🧑⚖️ Respuesta y reclamos
Los camioneros y sus asociaciones exigen que la Unión Europea reconsidere o modifique la regla de estancia para conductores profesionales, permitiendo estancias más largas o un trato especial que se ajuste a las realidades del transporte internacional por carretera.
📊 Posibles consecuencias económicas y logísticas
Si la protesta se extiende, podría haber interrupciones importantes en el comercio transfronterizo, afectando el movimiento de mercancías y provocando presión en los tiempos de entrega y costos tanto para empresas europeas como para mercados fuera de la UE que dependen de estas rutas.